生野と朝来を探索する:姫路からのアクセスの良さ、銀山、そして日本の田舎での景色の良いサイクリングツアー

生野と朝来を探索する:姫路からのアクセスの良さ、銀山、そして日本の田舎での景色の良いサイクリングツアー
クリスティーナ

Contributor : クリスティーナ

東京在住(2018年まで大阪在住)の外国人インフルエンサー。外国人視点で日本の魅力や日本国内旅行について主に欧米圏に対して発信。日本人さえ知らないような国内観光地を外国人に紹介している。日々フォロワーの伸びが顕著に拡大しており、現在のフォロワー数は25万人にものぼる。(もしアカウントがメンション出来ればする)

訪れる人が日本を探訪することを考えるとき、彼らはしばしば東京の未来的なスカイライン、京都の伝統的な魅力、そして大阪の活気あふれるエネルギーを思い浮かべます。これらの主要都市は確かに刺激的ですが、日本の田舎の美しさはしばしば見過ごされがちです。兵庫県の生野のような場所は、絵のように美しく、自然の壮大さに満ちており、田舎の日本の生活を独自に垣間見ることができます。歴史に彩られ、素晴らしい風景に囲まれた生野は、都市の喧騒からの完璧な逃避の場を提供しています。

 

カラフルな日本の田舎への旅行はいかがですか?

 

生野は、銀山によって富裕な地元住民や外国の技術者を惹きつけたため、兵庫県の他の田舎とは異なる存在感を放っています。鉱山が稼働していた頃(1542年~1972年)、町は繁栄し、ここに住む人々は日本とフランスの建築様式が融合した美しい家々を建てました。これにより、生野は独特の魅力を持ち、国の重要文化財に指定されています。

 

 

生野へのアクセスは簡単です!

 

生野は田舎でありながら、アクセスが非常に便利です。姫路からはJR播但線に乗り、寺前駅で乗り換えて生野駅に向かいます。所要時間は約1時間30分です。

 

「ワンマン」赤いローカル列車(私たちは通常、それを「バンタン列車」と呼びます。)

 

生野駅に行くには、魅力的な「ワンマン」電車を利用できます。これは、写真映えする片道の赤い列車です。「ワンマン」という名前は、単独で運転される列車を指し、カタカナの発音に由来しています。この赤い列車は、日本最初のローカル鉄道の一つである播但線の一部です。

 

現在、この列車は生野駅に約1時間ごとに停車するため、赤い列車の写真を撮りたい場合は、JR播但線の時刻表をしっかり確認することをお勧めします。

 

 

生野での期待

 

生野では、鉱山が稼働していた頃に多くの美しい家々が建てられたため、伝統的な日本とフランスの建築を楽しむのに最適な場所です。町は歩いて回れるほどの大きさで、生野駅の近くには多くの観光スポットがあります。ここでは、数日間散策しながら新鮮な空気を吸い、穏やかな環境を楽しみ、親切な地元の人々に出会うことができます。夜は静かで、都市の喧騒からの休息を求める方にもぴったりです。

 

多くの観光スポットは駅から歩いて訪れることができますが、さらに田舎の景色を楽しむためには自転車ツアーをお勧めします!

 

生野の三神社

 

 

朝来サイクリングツアー体験

 

日本の小さな町を探索する最良の方法の一つは自転車ですので、朝来サイクリングのケビンが主催するサイクリングツアーに参加できて嬉しかったです。2020年以降、ケビンは兵庫県、特に朝来市内の生野町と朝来町の観光を促進し、そこで自転車ツアーを開発しています。彼の地域の歴史について興味深い洞察を提供するだけでなく、穏やかな風景を楽しむための十分な時間も確保してくれます。

 

ケビンに続いて、e-bike サイクリングツアー

 

このツアーでは、美しい豊かな水田の景色を楽しみ、隠れた神社を発見することができ、何よりも温かい地元の人々の歓迎を受けることができます。また、穏やかな風景の中を自転車で走りながら、自然の心地よい音や穏やかな風を味わう静かなひとときを体験できます。心をリフレッシュさせる本当に素晴らしい逃避行です!

 

 

田舎の日本を自転車で楽しみ、現在も残る日本最古の鋳鉄製の橋に立ち寄りましょう。ツアー全体を説明するのは難しいですが、それを体験することが重要です!とはいえ、私のお気に入りのスポットをいくつかご紹介します。これが、あなた自身の冒険の参考になることを願っています。また、ケビンの朝来サイクリングツアーを依頼する際にも役立ててください。素晴らしい旅を楽しんでください!

 

朝来サイクリングツアーで通り過ぎた、とても古い隠れた神社。

 

自転車ツアーで新しい友達を作る

 

電動自転車での探索は、日本の田舎を観る素晴らしい方法です

 

田舎の風景を巡るE-bikeツアーは、季節や天候に合わせてカスタマイズ可能な体験を提供します。いくつかのツアーには、地元のおばあちゃんによって用意されたおいしい弁当(日本のボックスランチ)が含まれており、地元で調達された鹿肉が使われています。さらに、他の食事の選択肢もリクエストに応じて用意でき、全員が楽しい食事体験を享受できるようになっています。これは地域を支援するだけでなく、地域の鹿の個体数管理にも寄与しています。

 

地元の食材を使った美味しい弁当

 

ケビンとの自転車ツアーでは、農場、山、川の美しい田舎の風景をたくさん見ることができました。収穫期に訪れたため、稲穂は高く黄金色になっていました。ライド中に何人かの農家が稲を収穫しているのを見ましたが、ほとんどの時間帯は静かでした。

 

自転車ツアーで見た田舎の風景

 

神子畑に向かう途中の生野町で米を収穫する地元の人々

 

朝来サイクリングツアーの間、ケビンは私をこの地域のすべての注目すべきスポットに案内し、生野と朝来の鉱山の歴史がいかに町を形成したかを説明してくれました。

 

 

生野の歴史

 

1,000年以上にわたり、生野の鉱山は活動に満ちあふれ、そのトンネルには町の運命を形作った銀が豊富にありました。1973年に銀の鉱脈が枯渇するまで、鉱山は閉鎖されることはありませんでした。現在では、これらのエリアのいくつかを散策することができ、生野の鉱山の歴史や技術を紹介する魅力的な展示に変わっています。

 

生野の川と古いトロリー道路

 

生野の鉱山の歴史は、江戸時代(1603-1868)にピークを迎えました。徳川幕府は地下で見つかった貴重な銀、銅、鉛に惹かれ、鉱山を支配下に置きました。これらの金属は生野に大きな富をもたらし、日本の経済において重要な役割を果たし、幕府の権力を強化しました。この遺産は、今もなお生野の穏やかな田園風景に響き渡っています。

 

生野銀山の景観、日本、1910年

 

1876年、明治時代(1868-1898)に、鉱山はフランスの技術者の支援を受けて魅力的な変革を遂げました。これらの技術者は、単に技術スキルを提供しただけでなく、地域にフランス文化の影響をもたらしました。この影響は、今でも独特の建築様式に見ることができます。

 

この文化の融合を象徴するのが生野から神子畑に移築されたムーセ旧居です。1871年から1872年の間に建設されたこの家は、鉱山の成功に重要な役割を果たしたムーセットやコワニエを含むフランスの技術者たちの住居でした。ムーセ旧居は、生野の歴史を形作ったフランスと日本の影響の豊かな融合を証明するものです。

 

 

朝来町の神子畑選鉱跡の隣にあるムーセ旧居。

 

ムーセ旧居は、魅力的なコロニアルスタイルの建築で、四方に囲まれたベランダと、積み石を模したユニークな角の石工が特徴です。この印象的なデザインは、当時の西洋と日本の建築様式の間の興味深い対比を際立たせており、生野の建築遺産を形作った文化の融合を反映しています。

 

 

旧生野警察署

 

フランスと日本の建築が見事に融合した旧生野警察署は、現在は活気のあるコミュニティの拠点となっています。1886年に地元の熟練した大工によって建てられたこのユニークな建物は、生野の重要性と繁栄を証明するものでした。そのフランス風のデザインは見せかけのものではなく、明治時代の町の急速な近代化を象徴しており、新しい影響を受け入れながらも地元の魅力を守っていることを反映しています。

 

生野町の旧生野警察署

 

内部はコミュニティセンターとして利用されているため、建物に入ることはできませんが、外観を見るために立ち寄る価値はあります。

 

 

産業の輝きの「不夜城」 - 神子畑選鉱場跡

 

生野の鉱業の過去の多くの痕跡が薄れてしまったものの、ケビンとのサイクリングツアーでは、生野から朝来町への少しの距離にある魅惑的な神子畑選鉱場跡を訪れることができました。かつて東洋一の選鉱場であったこの場所は、今でも歴史的な重要性を持つ、印象的なスポットです。

 

 

1919年に銀および銅鉱を処理するために設立されたこの工場は、日本の産業力と近代化の象徴でした。昭和時代(1926-1989)には大幅に拡張され、110メートルの幅に22のプラットフォームが広がり、75メートルの高さの差を誇る印象的な施設となりました。これらの遺跡を歩くと、日本の産業ブームのエネルギーを肌で感じ、その全盛期の賑やかな活動を想像することができます。

 

24時間稼働していたため「不夜城」とも呼ばれた神子畑選鉱場は、世界的な関心を集めた先進的な重力選鉱技術で知られていました。

 

産業史の愛好者のための巡礼地

 

1987年に鉱山と共に工場が閉鎖されたものの、そのコンクリートの基礎、濃縮槽、傾斜鉄道の軌道は今もその壮大さを証明するものとして残っています。2004年にはほとんどの構造物が解体され、かつての110メートルの幅を持つ22階建ての建物の印象的なコンクリート基礎が露わになりました。今日、これらの遺跡は産業史の愛好者にとって魅力的な巡礼地となっています。

 

 

一円電車

 

近くの鉄道の軌道は、一円電車(Ichien)の最後の名残です。この電車はもともと鉱山から鉱石を運ぶために建設され、1945年には旅客サービスとして再利用されました。数十年にわたり、1985年まで、一円というわずかな運賃で30分の旅を提供していました。現在は電車は運行していませんが、原型の車両を見ることができ、それは過去の懐かしい思い出を呼び起こします。

 

実際に利用されていた一円電車の車両内部

 

 

伝統的な日本の社宅に宿泊

 

自転車でその地域を一日中探検した後、私はリラックスして穏やかな環境に浸りたくなりました。都市に住んでいる私にとって、田舎で夜を過ごす機会はいつも大切にしており、そこでは静けさや自然との近さを本当に感じることができます。幸運なことに、素晴らしい宿泊先があり、そのおかげで体験がさらに楽しいものになりました。

 

Ikuno Stayの外観

 

Ikuno Stayは、日本で最も古い社宅のうちの2棟を特徴とし、もともとは1876年に三菱によって建設されました。これらの魅力的な建物は、伝統的な日本のスタイルに満ちており、かつては生野鉱山の従業員が住んでいました。私は、建物番号9としても知られる甲社宅に宿泊しました。

 

もともとは鉱山労働者の寮として使用されていた甲社宅は、時代とともに更新・拡張され、大正時代(1912-1926)や昭和時代の改修も行われました。現在、この建物はガラスのドア、最新の電気設備、配管などの現代的な要素を備えていますが、オリジナルの魅力も保たれています。内部には、懐かしさを感じさせるヴィンテージの家電やアイテムが揃っています。

 

 

甲社宅(建物番号9)の石の浴槽

 

残る建物はインタラクティブな博物館のようで、今でも使用されている昭和時代のクラシックなアイテムがいっぱいです。キッチンにはヴィンテージのキッチン家電が揃っていました。滞在中には、古い昭和風の洗濯機やミシン、テレビなど、他にも多くのヴィンテージアイテムを見かけました。しかし、これらはデリケートなので注意が必要で、小さな子供がいる家族にはあまり適していません。

 

 

生野ステイの中には多くのヴィンテージアイテムがあります

 

Ikuno stayの私の部屋の中

 

キッチンでコーヒーを淹れながら、庭を眺めてリラックスするのを楽しみました。このホテルでは食事は提供されていませんが、ホテルからそれほど遠くないところにコンビニエンスストアがあります。この場所を予約するには、公式サイトをご利用ください。

 

自転車ツアーについては、朝来サイクリング公式サイトをご覧ください: https://www.asagocycling.com/

 

 

なぜ生野があなたの次の目的地であるべきか

 

生野の親しみやすい地元の人々と魅力的な雰囲気は、姫路や日本の他の大都市の喧騒から逃れるのに最適です。この小さな町はアクセスも容易で、リラックスした日帰り旅行や静かな宿泊に理想的です。その鉱山の歴史の名残が生野に独特のキャラクターを与え、伝統的な日本の魅力と興味深い歴史的深みを融合させています。美しい農場と広大な水田が広がる生野は、日本の田舎生活を本物の形で垣間見せてくれます!